• brank islm

    Isle of Man TT

    flying dutchman

  • contact

    TEAM

    Ice Valley by Motosave

  • club

    Sponsors

    Webjectief, Hordal, Heuvelman & Pechhulp, Ahnendorp Tuning, Alne Leder

  • northwest

    Northwest 200

  • brank_hng

    IRRC champion 2012

    Branko Srdanov IRRC champion 2012

  • isle

    Isle of man

    TT debut in 2013!

northwest

Northwest 200

Bij de Northwest 200 zat het weer wederom niet mee. Veel regen maakte het moeilijk om op zo’n gevaarlijke baan toch een veilig gevoel te krijgen. In de “newcomers laps” stond ik na drie ronden stil, omdat de startschakelaar kapot was gegaan. Ondanks de kleine tegenvaller zat ik goed op de motor en de motor voelde ook goed aan. De trainingen in de superbike en superstock waren voornamelijk droog met hier en daar een natte plek op de baan. Na een paar ronden voelde ik me thuis op het circuit en begonnen de tijden ook aardig te komen. In de superbike klasse deed ik mee met mijn superstock motor, maar de door Sven Ahnendorp getunede superstock kon goed mee komen met de volledige superbikes. In deze klasse ben ik als 27ste geëindigd en was daar ook zeker tevreden mee. In de superstock klasse ging het, ondanks de moeilijke omstandigheden, beter.

Na de training stond ik op een verassende 19de plaats als snelste “newcomer”. Ook in de supertwin klasse heb ik meegereden. Dit was voor mij compleet nieuw. Nog nooit heb ik op een twee cilinder gereden en dit was dan ook een enorme omschakeling. Desondanks ben ik als 14de geëindigd en daar was ik ook meer dan tevreden mee.

Na een dag rust was het tijd voor de tweede kwalificatiedag  en de eerste racedag. Een dag waar ik al weken naar uitkeek. Het weer was nog slechter dan de eerste dag en de omstandigheden waren moeilijker dan ooit. In de kwalificaties heb ik dan ook weinig ronden gereden en de tijden van de eerste dag ook niet verbeterd. Door het rijden van te weinig rondes in de superstock klasse werd ik ondanks mijn snelle rondetijd achteraan op de grid gezet. In de supertwin mocht ik starten van de 14de plek.

De eerste race was de supertwin. De baan was voor de helft droog en de andere helft helemaal nat. Door de weinige kilometers had ik niet genoeg vertrouwen om mijn 14de plek te verbeteren en ben ook als 17de geëindigd.

Door de ervaring van de dagen ervoor heb ik in de superstock klasse gekozen voor slicks ondanks de natte baan. Op dinsdag was de baan in twee ronden droog geworden en met dit in mijn gedachten heb ik de keuze gemaakt. De wind was echter een stuk minder en de temperatuur een stuk lager dus het duurde te lang voordar de baan droog was. Om in deze omstandigheden met slicks in het natte te rijden is  nogal spannend (zacht uitgedrukt). Deze race heb ik uitgereden en ben geëindigd op de 30ste plek. Dit was ver onder de verwachting maar met de kijk op nog een racedag heb ik me erbij neergelegd.

Zaterdag, de dag dat ik eigenlijk 4 races zou rijden, is compleet gecancelled. De regen was zo hevig dat het niet veilig was om te rijden. Op sommige plekken op de baan stond tot wel een halve meter water. Een goede beslissing van de raceleiding maar een enorme tegenvaller voor de coureurs en teams.

Branko Srdanov

Branko still needs sponsors to get all the funding he needs for racing the IRRC this season. I would like to ask all of his friends, fans and sponsors to help Branko!

Every bit helps, small and big amounts. If you’re not able to donate please like, share or tweet this message. The more people see this message the more successful this action will be.

You or your family, friends or colleagues can be a “Club 100″ member! please visit the following page for more information: Club 100

You can become a sponsoring or a “Club 100″ member by bank transfer:
IBAN Number: NL35 RBRB 0825 3823 94
In the name of: B. Srdanov

Thanks a lot, Ben!


Powered by WordPress Popup